Eine tolle Erfolgsmeldung…über welche wir uns sehr sehr freuen. Unser Alan Super Record, mit den Fräsungen und Vergoldungen, wurde auf der Rennrad Börse in Amsterdam zum “ Retro Bike of the Year“ gewählt. Nachdem das Rad schon auf mehreren Börsen als Ausstellungstück mit dabei war, und auch immer positive Reaktionen gebracht hat, gab es auf …
Heute am 17.3. war es endlich soweit, und es ging zur Retro Bike Fair in Amsterdam. Letztes Jahr waren wir zum ersten mal bei dieser tollen Veranstaltung und wir hatten uns schon sehr auf dieses Jahr gefreut, da es uns letztes Jahr sehr gut gefallen hatte in Amsterdam. Der Termin für 2024 kam erst etwas …
Rennrad Börsen sind für Sammler und Liebhaber alter Rennräder ein echtes „Muss“ und man freut sich schon wochenlang auf ein solches Event. Diese Art von Veranstaltungen finden leider immer nur in Belgien oder Holland statt, weil der Radsport dort einen ganz anderen Stellenwert als in Deutschland hat. Leider! Aktuell ist es so, das die Saison …
In diesem kurzen Beitrag möchte ich kurz die neue Farbe für die „Cobalto“ Muttern vorstellen. Nachdem die Farbe „Orange“ desöfteren erfragt wurde, ist sie jetzt verfügbar! Ein Paar neue Fotos habe ich auch gemacht um die Farbe zu zeigen. Für die Fotos habe ich die Muttern an eine Campagnolo Super Record bzw. Campagnolo Super Record …
Am 21. Januar war es endlich soweit…ein schöner Tag auf der Rennrad Börse in Dessel / Belgien konnte endlich beginnen. Im letzten Jahr war ich nur als Besucher dort, aber dieses Jahr hatten wir uns vorgenommen auch mit einem kleinen Stand vor Ort zu sein. Die Tage vor einer Börse sind immer ein wenig aufregender, …
Wie ja schon sicherlich einige Besucher auf meiner Seite mitbekommen haben, finde ich bearbeitete original Rennradteile sehr sehr schön. Die alten pantografierten Campagnolo Teile aus den 70er Jahren sind für mich immer ein echtes Highlight an jedem Rad. Aber auch andere Dinge wie Drillings (Bohrungen) oder Fräsungen haben ihren Charme. Deswegen habe ich vor längerer …
Anfang der 1980er Jahre, waren die Innovationen bei den namenhaften Herstellern an vielen Stellen ausgereizt. Man hatte alles mögliche ausprobiert um die Anbauteile immer leichter zu machen und dazu viele verschiedene Materialien genutzt. Die große Zeit der französischen Hersteller war größtenteils vorbei und der italienische Marktführer Campagnolo geriet immer mehr unter Druck aus Fernost. Der …
