Rennrad Shop – Neueste Artikel

  • Selle Italia Sattel - Terry - Titanium

    Selle Italia Sattel – Terry – Titanium

    Zu verkaufen ist ein gebrauchter sehr schöner Sattel von Selle Italia – Terry

    Der flache Sattel ist mit Echtleder bezogen und hat “Terry” Stickereien auf der Oberseite

    Das Gestell ist aus Titan

    Abholung oder 5 Euro versicherter Versand

    25,00 €
  • Selle Italia Sattel - Trans Am Max

    Selle Italia Sattel – Trans Am Max

    Zu verkaufen ist ein gebrauchter Sattel von Selle Italia. Es handelt sich um das Modell Trans Am Max.

    Der hochwertige Sattel hat ein paar Gebrauchsspuren im Leder,  ist aber noch sehr gut fahrbar.

     

    Abholung oder 5 Euro versicherter Versand

  • Selle Italia - Flite Sattel - Coda

    Selle Italia – Flite Sattel – Coda

    Zu verkaufen ist ein Selle Italia Flite Sattel in schwarz.

    Der Sattel ist vorne mit team Coda gelabelt.

    Der Sattel ist in einem gutem gebrauchten Zustand.

    Von unten sollte das Leder wieder festgeklebt werden.

     

    Abholung oder 5 Euro versicherter Versand

  • Arius - Gran Carrera Spezial Sattel

    Arius – Gran Carrera Spezial Sattel

    Gut erhaltener Echtleder Sattel Arius – Gran Carrera Spezial zu verkaufen.

    Abholung oder 5 Euro versicherter Versand

     

  • San Marco Rolls - Ledersattel braun /gold

    San Marco Rolls – Ledersattel braun /gold

    Zu verkaufen ist ein sehr gut erhaltener San Marco Rolls Sattel.

    Abholung oder 5 Euro versicherter Versand

Unsere Bestseller

Campagnolo & Shimano Cobalto Muttern “Legends”

Neueste Beiträge

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    Cobalto Muttern für Campagnolo & Shimano

    Der Name Campagnolo “Cobalto” ist jedem Fan von klassischen Rennrädern ein Begriff und jeder hat sofort das Bild von einer schönen Super Record V2 Bremse mit dem blauen Zierstein in…

  • Rickert Rennrad 1975 – Neuaufbau

    Rickert Rennrad 1975 – Neuaufbau

    In diesem Video ist das blaue Hugo Rickert Rennrad zu sehen, welches neu aufgebaut wurde. Ausgestattet mit einer kompletten Campagnolo Nuovo Record Gruppe.

  • Lenkerband für das Rennrad

    Lenkerband für das Rennrad

    Welches Lenkerband ist das richtige und was für Lenkerbänder gibt es überhaupt? Jeder Rennradfahrer, ob klassisch oder modern, steht irgendwann vor der Frage : “Welches Lenkerband nehme ich?” Man kann…

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    Rennrad Börsen sind für Sammler und Liebhaber alter Rennräder ein echtes “Muss” und man freut sich schon wochenlang auf ein solches Event. Diese Art von Veranstaltungen finden leider immer nur…

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    1983 -1986 | Shimano 105 – Golden Arrow Nachdem die Shimano Dura Ace und Shimano 600 Gruppe in den Jahren zuvor schon einige Erfolge verbuchen konnte, entwickelte man bei Shimano…

Campagnolo & Shimano Cobalto Muttern “Classic”

Rennrad Lenkerband

Rennrad Lenkerband

Rennrad Lenkerband bietet eine komfortable Griffoberfläche, verbessert die Kontrolle am Lenker und trägt wesentlich zur Gesamtergonomie eines Rennrads bei. Hochwertige Materialien, sorgfältige Verarbeitung und eine durchdachte Textur sichern eine sichere Handhabung bei allen Straßenbedingungen.

Eigenschaften

  • Weiches, dennoch stabileres Tragegefühl durch Kalbsleder-, Mikrofaser- oder EVA-Varianten
  • Gute Dämpfung gegen Vibrationen für längere Trainingseinheiten
  • Strapazierfähige Klebeschlaufen und Nahtfinish für langlebige Nutzung
  • Unterschiedliche Texturen und Muster zur optimalen Griffhilfe bei Nässe oder Schweiß

Anwendungshinweise

  • Lenker sauber und trocken halten, bevor das Band aufgeklebt wird
  • Geeignetes Klebeband in der Schutzfolie verwenden, um eine gleichmäßige Befestigung zu gewährleisten
  • Band spiralig um den Lenker wickeln, mit leichtem Überschlag am Ausgangspunkt für eine glatte Übergangsposition
  • Nach dem Anbringen die Enden sauber anbringen und die Kanten sichern, um ein Verrutschen zu verhindern

Vorteile

  • Verbesserte Griffigkeit und Kontrolle, insbesondere bei sportlicher Fahrweise
  • Optimierte Ergonomie durch gepolsterte Oberfläche reduziert Ermüdung der Hände
  • Anpassungsfähigkeit an verschiedene Lenkerformen und -durchmesser
  • Langlebige Materialauswahl sorgt für beständige Leistung über viele Trainingsstunden

Hinweis

  • Auswahl der Dicke und Textur je nach Fahrstil: Breiteres Band für handschonenden Komfort, strukturiertes Band für besseren Halt bei Nässe
  • Achten Sie auf Kompatibilität mit Ihrem Lenkerdurchmesser (25,4 mm, 26, mm, 31,8 mm etc.)
  • Bei starkem Schweiß- oder Nässeeinsatz empfiehlt sich ein Band mit feuchtigkeitsabweisender Oberfläche oder zusätzliches Griffmaterial zur Sicherheit

Optional

  • Zubehör wie Endkappen, Klebeband-Refill oder Dämpfungsringe können zur individuellen Gestaltung und Haltbarkeit beitragen
  • Farbvarianten von klassisch Schwarz bis hin zu auffälligen Akzentfarben ermöglichen eine persönliche Rad-Outfit-Kombination