Rennrad Shop – Neueste Artikel

  • Vitus 979 – Campagnolo Triomphe – RH 52

    Zu verkaufen ist ein sehr schönes und komplett erneuertes Vitus 979 Rennrad mit einer Rahmenhöhe von 52 cm C-T gemessen.
    Die Vitus 979 Rahmen aus Aluminium sind eine echte Legende im Radsport, besonders durch Sean Kelly…einen der besten Rennrad Fahrer aller Zeiten.
    Und natürlich auch, weil sie Pioniere im Bereich Aluminium Rennrad Rahmen waren.
    Dieses Vitus 979 ist gelabelt von Cornelo und stammt aus der zweiten Hälfte der 80er Jahre. Erkennbar an der Sattelklemmung mit Madenschraube.
    Das Rad ist in einem schönen Zustand und selbstverständlich frei von Beulen, Rissen oder Stauchungen. Es wurde komplett von Grund auf gereinigt und danach poliert.
    Der Aufbau kann auf meiner Webseite in einem Bericht zu dem Rad angeschaut werden. Inklusive Fotos und einem Video vom Rad.

    Hier geht es zum Aufbauthema inkl.  Video und Bilder

    Aufgebaut ist das Rad mit einer Campagnolo Triomphe Gruppe.
    Die meisten Anbauteile, wie zum Beispiel Kurbel, Sattelstütze und Bremshebel sind mit professionellen Fräsungen aufbereitet worden, welche auch noch farblich angepasst wurden und danach alles auf Hochglanz poliert wurde.
    Dies verleiht dem Rad noch einmal eine persönliche Note, und machen es zu einem exklusiven Einzelstück.

    Kurbel: Campagnolo Triomphe
    Umwerfer: Campagnolo Triomphe
    Schaltwerk: Campagnolo Triomphe
    Innenlager: Campagnolo Triomphe
    Sattelstütze: Campagnolo Triomphe
    Schalthebel: Campagnolo Triomphe
    Steuersatz: Campagnolo Triomphe
    Bremsen: Campagnolo Triomphe
    Bremshebel: Campagnolo Triomphe
    Pedale: Campagnolo Triomphe
    Naben: Campagnolo
    Felgen: Wolber
    Reifen: Wolber (Neu / NOS)
    Lenker: Cinelli
    Vorbau: Cinelli
    Lenkerband : Benotto
    Sattel: San Marco Rolls ( Neu)

    Die Lederriemen an den Pedalen sind von Christophe und ebenfalls neu.

    Im Grunde genommen kann man sagen, das dieser Klassiker komplett erneuert ist.
    Das wichtigste zum Schluss: Es schaltet und fährt sehr sehr gut.

    Das Rad eignet sich perfekt für die Teilnahme an klassischen Radveranstaltungen wie die Eroica oder ähnliche.

    Bei weiteren Fragen einfach schreiben oder anrufen.

  • Campagnolo Umwerfer – Nuovo Record ohne Lippe

    Zu verkaufen ist ein Umwerfer aus der Campagnolo Nuovo Record Serie. Es handelt sich um das  Modell ohne “Lippe” an der Frontplatte.
    Schöner Zustand

  • Campagnolo Nuovo Record Schaltwerk – Gold – Exclusive Line

    Zu verkaufen ist ein Schaltwerk aus meiner VeloDeluxe – Exclusive Line.
    Das bedeutet das das Schaltwerk mehrere sehr individuelle Modifizierungen aufweist.
    Es handelt sich im original um ein Campagnolo Nuovo Record Schaltwerk.
    Das Schaltwerk wurde komplett zerlegt und das bedeutet in diesem Fall wirklich komplett. Die Vernietungen würden professionell geöffnet und durch eine schraubbare Konstruktion ersetzt. Das bedeutet, das das Schaltwerk jederzeit komplett geöffnet werden kann bzw. auch komplett zerlegt werden kann. Front und Rückplatte können komplett gelöst bzw. abgeschraubt werden.
    Wenn man die originale Vernietungen anschaut, denk man oftmals das dort einfach nur mithilfe eines Aluminiumbolzen vernietet wurde. Das ist nicht der Fall. Die originale Vernietung hat noch eine innenliegende Messinghülse. Deswegen wurde auch hier die Schraubbare Konstruktion aus Messing eingesetzt. Dies geswchieht aufgrund der Gleit und Schmierfähigkeit von Messing.
    Desweiteren wurde die Frontplatte komplett geglättet und die Kartenspielsymbole Herz, Kreuz, Pik und Karo eingefräst.
    Die Einstellschrauben für die “Range” des Schaltwerks sind ebenfalls durch welche aus Messing ersetzt worden.
    Alle Teile wurden neu geschmiert und es sind auch noch weitere Fräsungen am Schaltwerk vorhanden.
    Die Schaltwerkröllchen sind durch hochwertige ConTec Röllchen ersetzt worden.
    Beide großen Bolzen sind mit 24k Echtgold vergoldet worden.

    Von dieser Campagnolo Record Gruppe habe ich auch noch alle weiteren Komponenten, welche ebenfalls modifiziert und mit 24K Echtgold vergoldet sind.

  • Dura Ace Kurbel – FC 7400 – Exclusive Line

    Zu verkaufen ist eine bearbeitete Kurbel aus der Shimano Dura Ace 7400 Gruppe.
    Die Kurbel hat eine länge von 170 mm und wird komplett mit originalen Schrauben und Abdeckkappen (Dust Caps) geliefert.
    Die Kurbel ist komplett überarbeitet worden und es ist ein absolutes Einzelstück.
    Die Kurbel wurde zuerst auf Hochglanz poliert und hat an den Flanken der Kurbelarme jeweils 3 Taschen eingefräst bekommen. Die 3 Taschen sind in den Shimano Farben farblich hinterlegt worden.
    Das Kettenblatt hat ebenfalls 4 x 3 Taschen eingefräst bekommen, welche auch farblich angepasst wurden.
    Ein echter Eyecatcher, welcher der Gruppe nochmal einen sehr individuellen “Look” gibt.

    Abholung oder 5 Euro versicherter Versand

    Aus der gleichen Dura Ace Serie sind in kürze auch die passenden überarbeiteten Bremshebel, Bremszangen, Naben, Steuersatz usw. verfügbar

  • Kessels Main Dór Rahmenset

    Zu verkaufen ist ein Kessels Main Dór Rahmenset

    RH 57 CT
    Ebb ca. 122mm

    Das Rahmenset ist in einem schönen Zustand und es kann direkt mit dem Aufbau begonnen werden.

    Abholung oder 15 Euro Versand

Neueste Beiträge

  • Cobalto Muttern für Campagnolo & Shimano

    Cobalto Muttern für Campagnolo & Shimano

    Der Name Campagnolo “Cobalto” ist jedem Fan von klassischen Rennrädern ein Begriff und jeder hat sofort das Bild von einer schönen Super Record V2 Bremse mit dem blauen Zierstein in…

  • Rickert Rennrad  1975 – Neuaufbau

    Rickert Rennrad 1975 – Neuaufbau

    In diesem Video ist das blaue Hugo Rickert Rennrad zu sehen, welches neu aufgebaut wurde. Ausgestattet mit einer kompletten Campagnolo Nuovo Record Gruppe.

  • Lenkerband für das Rennrad

    Lenkerband für das Rennrad

    Welches Lenkerband ist das richtige und was für Lenkerbänder gibt es überhaupt? Jeder Rennradfahrer, ob klassisch oder modern, steht irgendwann vor der Frage : “Welches Lenkerband nehme ich?” Man kann…

  • Samio´s Bike Ausstellung + Didi Thurau Signierstunde

    Samio´s Bike Ausstellung + Didi Thurau Signierstunde

    Heute am Sonntag und am Tag der letzten Etappe der Tour de France 25, stand noch ein besonderer Termin im Kalender. Mein Freund Samio hatte die Türen für seinen Vintage…

  • Rennrad Börsen Termine – Klassisches Rennrad

    Rennrad Börsen Termine – Klassisches Rennrad

    Rennrad Börsen sind für Sammler und Liebhaber alter Rennräder ein echtes “Muss” und man freut sich schon wochenlang auf ein solches Event. Diese Art von Veranstaltungen finden leider immer nur…

  • Shimano 105 – Golden Arrow Gruppe

    Shimano 105 – Golden Arrow Gruppe

    1983 -1986 | Shimano 105 – Golden Arrow Nachdem die Shimano Dura Ace und Shimano 600 Gruppe in den Jahren zuvor schon einige Erfolge verbuchen konnte, entwickelte man bei Shimano…

Rennrad Lenkerband

Rennrad Lenkerband

Rennrad Lenkerband bietet eine komfortable Griffoberfläche, verbessert die Kontrolle am Lenker und trägt wesentlich zur Gesamtergonomie eines Rennrads bei. Hochwertige Materialien, sorgfältige Verarbeitung und eine durchdachte Textur sichern eine sichere Handhabung bei allen Straßenbedingungen.

Eigenschaften

  • Weiches, dennoch stabileres Tragegefühl durch Kalbsleder-, Mikrofaser- oder EVA-Varianten
  • Gute Dämpfung gegen Vibrationen für längere Trainingseinheiten
  • Strapazierfähige Klebeschlaufen und Nahtfinish für langlebige Nutzung
  • Unterschiedliche Texturen und Muster zur optimalen Griffhilfe bei Nässe oder Schweiß

Anwendungshinweise

  • Lenker sauber und trocken halten, bevor das Band aufgeklebt wird
  • Geeignetes Klebeband in der Schutzfolie verwenden, um eine gleichmäßige Befestigung zu gewährleisten
  • Band spiralig um den Lenker wickeln, mit leichtem Überschlag am Ausgangspunkt für eine glatte Übergangsposition
  • Nach dem Anbringen die Enden sauber anbringen und die Kanten sichern, um ein Verrutschen zu verhindern

Vorteile

  • Verbesserte Griffigkeit und Kontrolle, insbesondere bei sportlicher Fahrweise
  • Optimierte Ergonomie durch gepolsterte Oberfläche reduziert Ermüdung der Hände
  • Anpassungsfähigkeit an verschiedene Lenkerformen und -durchmesser
  • Langlebige Materialauswahl sorgt für beständige Leistung über viele Trainingsstunden

Hinweis

  • Auswahl der Dicke und Textur je nach Fahrstil: Breiteres Band für handschonenden Komfort, strukturiertes Band für besseren Halt bei Nässe
  • Achten Sie auf Kompatibilität mit Ihrem Lenkerdurchmesser (25,4 mm, 26, mm, 31,8 mm etc.)
  • Bei starkem Schweiß- oder Nässeeinsatz empfiehlt sich ein Band mit feuchtigkeitsabweisender Oberfläche oder zusätzliches Griffmaterial zur Sicherheit

Optional

  • Zubehör wie Endkappen, Klebeband-Refill oder Dämpfungsringe können zur individuellen Gestaltung und Haltbarkeit beitragen
  • Farbvarianten von klassisch Schwarz bis hin zu auffälligen Akzentfarben ermöglichen eine persönliche Rad-Outfit-Kombination